Cargovil nv is een professionele truckwash, die reeds 3 jaar bestaat. Momenteel lozen ze hun afvalwater, na een olie- en vetafscheider, in de openbare riolering, waarvoor ze een vergunning hebben. Cargovil wil echter een stap verder gaan. Daarom wordt onderzocht welke technieken kunnen ingeschakeld worden om het afvalwater (gedeeltelijk) te kunnen herbruiken. Op deze manier kan er aanzienlijk bespaard worden op het waterverbruik. Dit onderzoek komt er ook met het oog op een mogelijke loskoppeling. Het is immers mogelijk dat bedrijven in de toekomst zelf voor de reiniging van hun afvalwater zullen moeten instaan, in plaats van het te lozen in de riolering.

Een belangrijk probleem bij het behandelen van het afvalwater van Cargovil, is het feit dat zowel het debiet als de samenstelling sterk kunnen variëren. Daarom zal er gekozen worden voor een batch zuivering. Door het afvalwater gedurende een dag te verzamelen; worden deze schommelingen min of meer opgevangen.

Uit experimenten blijkt dat na de voorbehandeling, coagulatie en flocculatie, het afvalwater geschikt is voor hergebruik. De aanwezige detergenten zijn dan wel nog niet verwijderd, maar dat is geen probleem aangezien het water toch gebruikt wordt om vrachtwagens te wassen. Dit kan zelfs een bijkomend voordeel opleveren, omdat op die manier ook bespaard wordt op het gebruik van detergenten.

Als het water echter geloosd dient te worden, moet er nog een verdere zuivering plaatsvinden. Hier zijn meerdere mogelijkheden, ieder met hun specifieke voor- en nadelen. Een eerste keuze die gemaakt wordt is adsorptie op actieve kool. Deze techniek is echter redelijk duur, vooral naar werkingskosten, wegens de hoge aankoopprijs van actieve kool en de extra hoeveelheid slib die gevormd wordt en verwerkt moet worden.


Auteur: De Bondt, Vicky
Herkomst: Instituut De Nayer, OLV-Waver, promotie 2004
Referentie: Referentie